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油缸管常用材质
碳素钢:10#、松江附近20#、松江附近35#、松江附近45#(抗拉强度420-640MPa),适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢:27SiMn(抗拉强度≥800MPa)、松江同城40Cr(含铬0.08%-1.10%),用于矿山液压支架、松江同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢:304L、松江同城316L,耐腐蚀性强,适用于化工、松江本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质:GCr15轴承钢(硬度HRC≥60),用于精密伺服液压缸。


油缸管制造工艺与性能特点
冷拔工艺:
通过冷拔实现表面粗糙度Ra0.4~0.8μm,尺寸精度高。
形成冷作硬化层,提高表面硬度和耐磨性。
热轧工艺:
包含加热、松江除鳞、松江当地粗轧等工序,尺寸公差要求严格。
适用于大批量生产,成本较低。
滚压加工:
利用金属冷塑性特点,通过滚压工具施加压力,使表层金属产生塑性流动。
形成致密纤维状组织,残余压应力层提升抗疲劳性能。
表面粗糙度可达Ra≤0.08μm,椭圆度≤0.01mm。



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